>「車両のアースと地面のアースを接続しなさい」と解釈できるのは上記2項しか見つからない

それでも　たまにピットで給油中に引火することが有ります。
流石に燃料には直接接地できないので　燃料の摩擦による静電気が発生します。
　
本件の感電防止の接地と　流体（燃料）の静電気（静電接地）は話が違います。

レース中に給油する燃料は電気屋の範囲では無いでしょう。
頼まれればアースボンド工事は施工すると思いますが、
以外に素人？　がステンレスワイヤでアースボンドしていたりします。

コンビナートの防爆区域では　静電接地　が重要です。
こちらは接地極の施工を含めて電気屋の範囲です。

>「車両のアースと地面のアースを接続しなさい」と解釈できるのは上記2項しか見つからない

それでも　たまにピットで給油中に引火することが有ります。
流石に燃料には直接接地できないので　燃料の摩擦による静電気が発生します。
　
本件の感電防止の接地と　流体（燃料）の静電気（静電接地）は話が違います。

レース中に給油する燃料は電気屋の範囲では無いでしょう。
頼まれればアースボンド工事は施工すると思いますが、
以外に素人？　がステンレスワイヤでアースボンドしていたりします。

コンビナートの防爆区域では　静電接地　が重要です。
こちらは接地極の施工を含めて電気屋の範囲です。